Sensor magnético de vibración de instalación rápida

Medición auxiliar e interfaces
VMT-2000
Adaptador de RPM por vibración
Obtiene las RPM de motores de gasolina o diésel a partir de la vibración superficial, sin conexión al encendido.
VMT-2000 está pensado para vehículos donde resulta difícil acceder a impulsos de encendido. Un sensor magnético capta la vibración y la unidad entrega RPM por RS-232, TTL o señal analógica de encendido.
Características
¿Qué funciones del VMT-2000 son importantes en el trabajo diario?
Primero debe definirse la tarea de prueba y después verificar magnitudes, procedimiento y conexión de datos. VMT-2000 está pensado para vehículos donde resulta difícil acceder a impulsos de encendido. Un sensor magnético capta la vibración y la unidad entrega RPM por RS-232, TTL o señal analógica de encendido.
Apto para motores de gasolina y diésel
Salidas RS-232, TTL y señal analógica de encendido
Pantalla LCD de RPM en tiempo real
Datos técnicos
¿Qué datos técnicos deben comprobarse antes de elegir el VMT-2000?
La revisión debe cubrir rango, error permitido, respuesta, entorno, alimentación y comunicaciones, y compararse punto por punto con el método y los documentos de aceptación del proyecto.
Suministro y opciones
¿Qué incluye el VMT-2000 y qué elementos son opcionales?
El suministro estándar cubre la medición básica; sensores, módulos de comunicación, elementos de instalación e impresión se confirman según vehículos, puesto e interfaces.
¿Qué incluye el suministro estándar?
- Unidad principal
- Cable de señal de vibración
- Fuente de 12 V CC
- Cable de salida TTL
- Manual de usuario
¿Qué accesorios deben seleccionarse para el proyecto?
Los cables, la conexión de software y los accesorios se confirman con el pedido.
¿Qué soporte técnico y posventa está disponible después de la entrega?
Antes de la entrega se revisan la unidad, los accesorios, las interfaces y los documentos. Se ofrece apoyo de instalación, formación, diagnóstico, reparación y repuestos; el alcance se confirma con el pedido y la ubicación del proyecto.
Ver soporte posventaFAQ
¿Qué debe confirmar el comprador antes de pedir el VMT-2000?
Antes del pedido, confirme configuración, accesorios, interfaces, documentación y posventa. Las normas, homologaciones y protocolos locales dependen del proyecto y de la autoridad competente.
Comparación y selección
¿Cómo deben compararse el modelo, la configuración y el alcance de la oferta?
Al elegir el VMT-2000, ¿importa más el modelo o el procedimiento de prueba?
El procedimiento de prueba es prioritario. Confirme vehículo, procedimiento y unidades, y después compare rango, error, respuesta e interfaces del VMT-2000.
¿Qué datos deben compararse primero entre el VMT-2000 y equipos similares?
Compare primero los datos que afectan directamente al resultado: Rango de RPM 360–10,000 rpm, Resolución 1 rpm, Precisión ±10 rpm or ±1%, Actualización 1 s. Después revise comunicaciones, límites ambientales, accesorios y mantenimiento.
¿Conviene pedir el VMT-2000 estándar o añadir opciones?
Use la configuración estándar si cubre la medición y la interfaz. Añada opciones solo por una necesidad definida de prueba, datos o instalación. Las opciones incluyen cables de interfaz, conexión de software y accesorios confirmados con el pedido.
¿Es mejor usar el VMT-2000 de forma independiente o integrado en un puesto?
Depende de la tarea. El VMT-2000 se utiliza para Entrada de RPM para emisiones y opacidad, Diagnóstico de taller y prueba de motores, Vehículos con señal de encendido de difícil acceso; la integración exige confirmar Alimentación: 12–26 V DC; approx. 300 mA, Interfaces: RS-232 / TTL / analogue ignition output y los campos del sistema central.
¿Cómo se comparan dos ofertas del VMT-2000 con el mismo alcance?
Compare versión, magnitudes o rangos, sensores, muestreo e instalación, comunicaciones, documentos, formación, garantía y repuestos; el nombre y el precio total no bastan.
Cumplimiento y dudas de uso
¿Qué debe confirmarse sobre cumplimiento, interfaces y condiciones del sitio?
¿Los rangos publicados del VMT-2000 demuestran el cumplimiento local?
No. La idoneidad local también depende del procedimiento, error permitido, homologación, flujo de software, calibración y aceptación de la autoridad.
¿Puede el VMT-2000 conectarse al sistema de inspección existente?
Disponer de un puerto no garantiza conexión inmediata. Las interfaces son Alimentación: 12–26 V DC; approx. 300 mA, Interfaces: RS-232 / TTL / analogue ignition output; confirme protocolo, velocidad, campos, unidades, identidad, calibración y recuperación de errores.
¿Puede utilizarse el VMT-2000 con calor o humedad?
Debe usarse dentro de los límites del manual: 0–40°C; RH 10–90%. Humedad, polvo, condensación o grandes cambios térmicos pueden exigir ventilación, protección y calentamiento estable.
¿Qué documentos de calibración y calidad se necesitan para aceptar el VMT-2000?
Compruebe número de serie, empaque, manual, inspección de fábrica, calibración o verificación, versión de software y prueba de interfaz. El contrato y el procedimiento local definen la lista final.
¿Cómo se evita una configuración incorrecta antes de pedir el VMT-2000?
Antes de cotizar, facilite vehículo, procedimiento, pruebas, unidades, volumen diario, dimensiones, alimentación, interfaz y requisitos del país, y regístrelos en la confirmación técnica.
Escenarios de aplicación
¿Qué vehículos, puestos y entornos de uso son adecuados para este equipo?
¿Para qué vehículos y tareas es más adecuado el VMT-2000?
Obtiene las RPM de motores de gasolina o diésel a partir de la vibración superficial, sin conexión al encendido. Las aplicaciones habituales incluyen Entrada de RPM para emisiones y opacidad, Diagnóstico de taller y prueba de motores, Vehículos con señal de encendido de difícil acceso. La configuración final depende del combustible, procedimiento e interfaz de resultados.
¿Puede utilizarse el VMT-2000 en una estación de inspección?
Puede cubrir la tarea correspondiente, pero la estación debe confirmar método legal, homologación, intervalo de calibración, conexión de datos y aceptación en sitio.
¿Es adecuado el VMT-2000 para taller o posventa?
Sí, cuando la verificación posterior a la reparación coincide con su capacidad. El taller debe revisar rapidez, consumibles, avisos, almacenamiento y repetibilidad.
¿Puede utilizarse el VMT-2000 en pruebas móviles o de campo?
El uso móvil depende de peso, alimentación, calentamiento o montaje y estabilidad ambiental. Confirme también protección de transporte, espacio y transmisión de datos.
¿Qué equipos pueden acompañar al VMT-2000 para completar la prueba?
Depende del flujo. Son habituales RPM, temperatura de aceite, datos ambientales, accesorios de muestreo, sistema central u otros puestos. Defina primero los pasos de prueba.
Entrega y posventa
¿Cómo se organizan el suministro, la formación, la reparación y los repuestos?
¿Qué se incluye normalmente con el VMT-2000?
El suministro registrado incluye Unidad principal, Cable de señal de vibración, Fuente de 12 V CC, Cable de salida TTL, Manual de usuario. Cantidades, longitudes e inclusión se rigen por la lista de empaque final.
¿Se ofrece instalación y formación para el VMT-2000?
Se puede apoyar cableado, puesta en marcha, operación y controles rutinarios. Modalidad presencial o remota, idioma, plazo y coste deben figurar en el pedido.
¿Cómo se gestiona el soporte si el VMT-2000 presenta una avería?
Facilite modelo, serie, versión, alarmas, fotos o vídeo, pasos y registros para decidir soporte remoto, reparación o sustitución de piezas.
¿Cómo se confirman consumibles y repuestos del VMT-2000?
Prepare la lista según uso, entorno y mantenimiento, registrando especificaciones y cantidades de filtros, sensores, sondas, cables, juntas y piezas de desgaste.
¿Qué información se necesita para cotizar y programar el VMT-2000?
Indique país, usuario final, vehículos, procedimiento, parámetros, cantidad, opciones, interfaces, idioma documental, destino y fecha objetivo. El alcance preciso requiere información completa.
¿Necesita confirmar la configuración de VMT-2000?
Envíe la aplicación, vehículos, pruebas, cantidad y plazo previsto.
















